随着时间进入2020年，“一带一路”建设也已经走过6年多的时间。中国国家主席习近平在新年贺词中提到，“我们愿同世界各国人民携起手来，积极共建‘一带一路’，推动构建人类命运共同体，为创造人类美好未来而不懈努力”。 　　国内水泥工业经过百余年发展，已经从落后逐步走向强大，并在新时代迎来全新的发展篇章。作为中国在世界工业领域最具发言权的行业之一，水泥也是我国为数不多的能够向外输出成套装备、设计、操作标准的行业。 　　据中国水泥网最新发布的2019中国水泥熟料产能百强榜显示，我国水泥企业在海外投资投产的水泥熟料产能已达3928.3万吨/年（含其他），其中海螺、华新、红狮、中国建材等都可谓是我国水泥企业“走出去”的排头兵，其足迹遍布印尼、缅甸、柬埔寨、老挝、塔吉克斯坦、坦桑尼亚、尼泊尔等十数个国家。 并且除上述产能外，我国水泥企业在海外在建的水泥熟料产能也达到了2052.2万吨/年，海螺凭借508.4万吨/年的在建产能处于领先地位。 作为我国龙头建材企业，海螺水泥在“一带一路”倡议提出之后就紧握历史发展新机遇，围绕着产业升级和海外发展两条主线，以开放合作的姿态，在“一带一路”项目发展上跑出了“加速度”。 　　数据显示，截至2018年底，海螺集团“一带一路”沿线国家和地区拥有38家公司、41个项目，海外员工达3200多人，累计完成投资近100亿元，实现了从产品出口到技术输出、再到资本输出、海外建厂的国际化跨越。 另外，基于强大的海外股东背景，华新水泥于2011年开始实施“走出去”战略，是国内大型水泥企业当中第一家在海外投资建厂的企业。随着“一带一路”倡议推进，公司快速拓展海外市场，并计划海外业务实现3000万-5000万吨产能。 　　而国内民营水泥企业代表者之一的红狮水泥在2012年就开始考察海外市场，并在2013年成立了专门的海外区域。目前，红狮集团已投资约20亿美元，在印尼、老挝、尼泊尔、缅甸等国家建设5个大型水泥项目。 　　需要注意的是，通往成功的道路往往充满了荆棘与坎坷。尽管“一带一路”沿线分布的多数国家如俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等中亚国家未来一段时期的发展重点集中在基础设施建设及工业发展上；泰国、印度尼西亚、越南、印度、柬埔寨、老挝等国经济发展水平相对较低，基础设施建设、工业化亦是其未来的发展重点，但基于国情、政治、宗教等多方因素，中国水泥企业在“走出去”过程中仍然挑战重重。 　　一是中美经贸摩擦带来的不确定性风险，中企“走出去”面临美方的长臂管辖限制，因此要做好准备防止被列入实体清单；二是地缘政治冲突风险，某些“一带一路”沿线国家面临政局不稳和地缘冲突风险，特别是中东、北非地区；三是合规性风险，中企“走出去”既要按照国际规则行事，还要遵守当地法律法规，避免因投机取巧陷入困境；四是市场风险，任何时候，企业运营都会遭遇各种市场变化带来的挑战，包括成本、价格、工期及东道国制度变更等难以预期的风险。 　　正因如此，中国水泥企业若想更稳更好地“走出去”，既要提升自身竞争力，做好尽职调查和合规审查，还要采取各种有效办法降低风险，包括选择大型水泥集团之间合作抱团取暖的方式联合投资融资，开展投建运一体化、提升管理服务水平，开展风险研判预警等诸多措施。 　　当然，前程有日月，勋绩在河源。正是海螺、华新、红狮、中国建材等一大批优秀企业怀着“先天下人之先”的信念，率先在“走出去”中不断摸索前行，一路披荆斩棘，才为我国水泥行业进军国际提供了优秀的先驱范本，对水泥行业转型升级具有重要示范引领意义。而随着一张张海外项目蓝图不断变为现实，我国水泥行业也定将在逐鹿“一带一路”的过程中实现高质量的国际化发展。 摘自《中国水泥网信息中心》

8月单月水泥产量增速同比保持5.1%的增长，1-8月水泥累计产量同比上升7.0%。结合钢材产量、库存及下游实际消费量，以及水泥库存数据，相关研究机构认为下游需求依然维持强劲是水泥产销量持续维持高位的原因。 　　地产端，由于土地成交从2018Q4开始逐步走弱，因此传导至新开工或将逐步在Q3下半段到Q4逐步显现，单月新开工增速逐步回落对水泥需求形成一定压力；但另一方面，2018-2019H1由于三四五六线大量存量项目由于高周转策略下刺激新开工高增速，但由于预售标准较低，在交付约束下大量存量项目的后续施工依然能够持续拉动水泥需求。因此，整体水泥需求增速趋缓，但依然维持高位。 　　基建端，在国家逆周期调节的大背景下，基建的持续发力也将持续对水泥需求形成拉动，基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)1-8月同比增长4.2%，增速比1—7月份加快0.4个百分点。从目前水泥企业的库位看，整体库存的波动幅度与方向与去年基本一致，因此可以认为今年的下游需求韧性非常旺盛，产量均转化为了销量。 　　从价格看，8月水泥价格延续高位运行，全国水泥价格基本与去年同期持平。水泥仍然是“存量时代”下的“最强周期品”，核心原因在于存量时代下，水泥行业的“供需缺口”是最容易产生的，而成本曲线也是周期品中相对陡峭的：1)水泥的需求较为刚性2)作为短腿区域化无库存产品，企业对需求的观测能力极强3)开关成本低，企业对产能的调节能力天然有优势4)行业存量乃至减量博弈的背景下，区域水泥企业间的“默契”形成是必然，即“价在量先”5)原材料价值重估与自发的停产推升熟料价格，同样也结构上异化了行业成本曲线。 摘自《中国水泥网》

贸易逆差的阴影与全球贸易放缓，给印尼企业界和利益相关者压力。许多不确定性的情况。另外，国际货币基金组织(IMF)于2019年6月修改了今年世界经济增长的预测，从3.3％下降至3.2％。而世界银行也从2.9％下降至2.6％。 　　印尼国家统计机构的资料指出，2019年1月至6月出口额803.24亿美元，进口额822.58亿美元。这表示印尼在今年从1月至6月的贸易赤字达19.3亿美元。 　　而印尼国内的数种产品却产量过剩，提升出口及优化工业产能，被认为是唯一解决贸易赤字的措施。国内的数种工业产品的产能仍处于标准之下，其中即机动车工业产能及水泥工业产能。 　　优化这两种工业产能，被认为将会提升印尼的出口额，除了可以满足国内的需求之外，也可以扩大出口市场，及优化产能减少失业人口，增加就业机会。 　　看看国内的水泥工业，该工业是策略性的工业，因为与人民需要的房屋有关，住的问题是除了衣与食之外，是人民最重要与最需要的必须品。 　　印尼水泥工业大幅成长，是为了满足国内的需求。印尼水泥业协会的资料显示，目前有13个水泥工厂在印尼从事生产水泥。2018年全年的产量有1.1亿吨，而在国内只销售了6950万吨，有多出的产量可以供出口。 　　每一个水泥厂产量的使用率都各有千秋，有的达到82.5%，但也有只达到27.8%。平均在印尼的水泥使用率即63.2 %。但要扩大水泥出口市场也面对一些挑战，如其他生产水泥的国家裡，也同样面对产量过剩的问题。 　　比如，越南的水泥产量达9900万吨，而销售量只有6027万吨。泰国的水泥产量是6015万吨，而销售量只有2888万吨。马来西亚的水泥产量是4083万吨，而其国内销售量只有1983万吨。菲律宾的水泥产量有3476万吨，而其销售量只有2596万吨。 　　期望于基础建设 　　结果，在东南亚区域水泥的价格非常竞争，不单在印尼的水泥厂，在其他东南亚国家的水泥厂，也设法提高产能与出口。因此，印尼的水泥厂除了设法扩大出口市场之外，也必须设法扩大国内市场。他们希望于国内的基础设施建设与人民房屋的建设能够不断的成长。以此推动国内水泥的销售量与使用率。 　　提高产品的质量与可竞争价格，是赢得出口市场的关键。另外，水泥工厂也面对环境保护问题，水泥生产商应该更加关注环保问题。 　　因为环保问题也是经济问题。承诺关注环保问题也是有关企业的恒存问题。注重环保的时代已经来临，印尼除了发展工业，推动建设之外，也非常关注环保问题。 　　印尼水泥公司(PT.Semen Indonesia )乐观2019年下半年水泥的使用率将会增长，因为大选过后有许多工程将要开工，特别是基础建设工程将继续下去。虽然2019年上半年的水泥销售量有所下降，但相信下半年的销售量将会增加。印尼水泥公司预计今年的产量将增加1400万吨。 　　预计2019年政府将兴建732公里国家级公路，自2014-2019年兴建的国家级公路将达4119公里。 　　佐科威政府在4年裡已建好的高速公路有782公里，2019年建1070公里的高速公路。 5年裡将完成1852公里高速公路。政府已建好164座吊桥，至2019年底将完成330座吊桥。